輸(shu)(shu)送(song)(song)機的歷史長久，中國古(gu)代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式(shi)提升機和刮板輸(shu)(shu)送(song)(song)機的雛形(xing)。帶(dai)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)(song)機是當前散狀物料(liao)輸(shu)(shu)送(song)(song)的主(zhu)要方式(shi)。

　　輸(shu)送機方向易變，可(ke)靈敏改動(dong)輸(shu)送方向，可(ke)到達180度；輸(shu)送機，每單(dan)元(yuan)(yuan)由8只輥筒組成，每一個單(dan)元(yuan)(yuan)都可(ke)獨立運用(yong)，也可(ke)多個單(dan)元(yuan)(yuan)聯接運用(yong)，裝置(zhi)便(bian)當；輸(shu)送機伸縮自若，一個單(dan)元(yuan)(yuan)長與(yu)短狀態之比(bi)可(ke)到達3倍(bei)。

　　調(diao)試(shi)步驟(zou)、各設(she)備裝置后精心調(diao)試(shi)輸(shu)送機，滿足圖(tu)樣請求。各減(jian)速(su)器，運(yun)動(dong)(dong)部件加注相(xiang)應(ying)光滑油(you)。裝置輸(shu)送機到達請求后各單臺設(she)備停止手開工作試(shi)車，并分離起來(lai)調(diao)試(shi)輸(shu)送機以(yi)滿足動(dong)(dong)作的請求調(diao)試(shi)輸(shu)送機的電(dian)氣局部。

　　跑偏(pian)緣由帶(dai)式輸送(song)機(ji)運轉時輸送(song)帶(dai)跑偏(pian)是常(chang)見的(de)毛(mao)病(bing)之一(yi)。跑偏(pian)的(de)緣由有多種，其主要緣由是裝(zhuang)置(zhi)精度低和日常(chang)的(de)維護頤養差。裝(zhuang)置(zhi)過程中(zhong)，頭(tou)尾滾筒、中(zhong)間托輥之間盡(jin)量在(zai)同(tong)一(yi)線上，并(bing)且互相平行，以確(que)保(bao)輸送(song)帶(dai)不偏(pian)或少偏(pian)。另外(wai)，帶(dai)子接頭(tou)要正確(que)，兩側周(zhou)長應(ying)相同(tong)。